Dagligt underhåll av datoriserad broderimaskin

Det mest grundläggande med datoriserade broderimaskiner är underhåll.

Dammborttagning och tankning är det mest grundläggande och viktigaste. Särskilt på sommaren, var mer uppmärksam på värmeavledningen i X- och Y -drivlådorna. För Tajima -maskinen bör det noteras att kablarna bakom drivlådan ska vara bundna till båda sidor och lämna ett stort utrymme för ventilation. Om kylfläkten är trasig måste den bytas ut omedelbart och maskinen ska dammas regelbundet. Shuttlebädden ska regelbundet sprutas med vit olja eller rostskyddsolja. Ibland är skyttelbädden väldigt hög när maskinen vrids halvvägs, vilket orsakas av brist på olja i skyttelbädden.

Nålstångslådan, nålstångens drivaxel och det flygande fatet är viktiga platser för tankning. Lite tjockare olja kan tillsättas till dessa platser. Om nålstångslådan är mindre oljad kommer det nedre hålet på pressarfoten och nålstången att slits ut snabbare. I allvarliga fall kommer hålet på maskinhuvudbasen att slits ut. Mindre olja läggs till drivaxelns mittaxel, vilket kommer att bära stålhylsan och mittaxeln i mitten av drivgummit.

När det är utslitet skakar drivgummit, nålstången flyttas och det finns fler chanser för trådbrott. I allvarligare fall har drivblocket och bottenfästet fastnat och maskinen kan inte slås på. Efter det kommer de stora och små vevstakarna och tankningen mellan silverarmarna att bara påskynda slitage och orsaka lossning.

Det som återstår är det flygande fatet. Det finns ett smörjhål på den här. Eftersom det finns ett nållager inuti, lossnar nålen och slits om ingen smörjning läggs till. Det rekommenderas att tillsätta lagerfett vid hög temperatur under översynen på denna plats, så att det inte bränner ut.

Shuttle -sängen är i allmänhet justerad och polerad med sandpapper. X, Y-axel gränslägesbrytare är inte korrekt inställd, annars kommer den att träffa ramen och påskynda skadorna på det lilla lagret. Detta är det grundläggande underhållet av maskiner.

Var uppmärksam på dammförebyggande i kretsen. Platsen där drivenheten har en fläkt är dammig. Rengör insidan regelbundet med en fläkt och var uppmärksam på torkning. Annars korroderar den tunna kopparen och genomgående hål på kretskortet. Detta är svårt att kontrollera.

Justera inte termoreläet på motorn tillfälligt. Om någon bränner motorspolen uppskattas att detta är ett fel eller störning. Normalt brinner motorspolen knappt ut om den är skyddad.

Diskettenheten ska skyddas från damm. Mata inte ut disketten när indikatorlampan lyser. Om du har en bandspelare bör du vara uppmärksam på att koppla in och dra ur datakabeln när du stänger av, annars är sannolikheten för att brännaren blir mycket hög. 3